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温度が変わるとき、piezoceramicトランスデューサーの電極は電圧を作り出します。さらに、温度はpiezoceramicトランスデューサーの特性に対する効果をもたらします。効果はあらゆる温度変化のために異なっています。あらゆる温度変化のための効果を知るためには、特性は温度の変更が起こるたびに点検されなければなりません。 piezoceramicシートの共鳴の頻度は何ですか。 piezoceramicシートに1だけに共鳴がありません。それに複数の共鳴があります。piezoceramicシートにある共鳴の数は2つの要因によって決まります。これらの要因はpiezoceramic材料の厚さそし... 続きを読む
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超音波車のトランクの複数のヘッドの音吸収の綿の超音波溶接機械は超音波技術によって溶接されます。車のトランクに超音波複数のヘッドの溶接機かロボットによって溶接することができる倍数によって音絶縁される綿の溶接があります。超音波溶接の効果の固着は元の付着力プロセスを取り替えます。車の内部そして外面では、防音の綿は多くの場所で使用され、超音波溶接は基本的に使用されます。 超音波車のトランクの音吸収の綿の超音波溶接のサンプル: 超音波車のトランクの複数のヘッドの音吸収の綿の超音波溶接機械特徴 1. スポット溶接の頭部の高さを溶接プロセスの正確さを保障するために調節するように限られた位置ねじを取付けて下さ... 続きを読む
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自動車ハンドルのホルスターの複数のヘッドの超音波穿刺の溶接機はまた自動車革を超音波押す装置と呼ばれます。それは自動車内部の部品および革を溶接し、超音波超音波溶接プロセスを採用し、顧客の出力に従ってマルチステーションの超音波溶接機械を設計することです。超音波溶接は安定しま、しっかりしています。 自動車ハンドルの革超音波刺すような溶接のサンプル。 顧客の要求を満たす固体溶接。 裏側は超音波溶接の効果であり、超音波溶接は穿刺の溶接のために使用されます死にます。 自動車革超音波圧縮装置の特徴 生産を高める二重場所を使用して1、; 安全格子の2、使用、二重開始スイッチ、警報蜂蜜および他の安全装置; 3つ... 続きを読む
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自動車車輪の眉毛の手持ち型の超音波穿刺の溶接機はまた自動車車輪の眉毛のエナメルを明るい棒アセンブリ溶接用具と呼ばれます。超音波車輪の穿刺の溶接プロセスが車のホイールの眉毛アセンブリを一緒に溶接するのに使用されています。車のホイールの眉毛によってクロムめっきされる明るいストリップがプラスチック コラムの設計と固定されれば超音波穿刺の溶接はプロダクト側面にある跡を残し、反対側損傷、熱いリベットで留まるか、または超音波プロセスによってリベットで留めることができません。通常、穿刺の溶接は車のホイールの眉毛の出力に従って断固としたです。出力は手持ち型の超音波溶接機械によって選ぶことができます。多数は複数... 続きを読む
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自動車ドアのパネルの監視超音波刺すような溶接機はまた自動車ドアを内部のトリム板複数のヘッドの溶接用具と呼ばれます。それは2つの車のドアのパネルの内部の部品を一緒に溶接する超音波刺すような溶接プロセスです強さは顧客の要求を満たし、装置は左右の対称の部品に溶接されるように設計されています。ワンピース機械は半自動生産を実現するためにplcの制御パラメータを採用します。 自動車ドアのパネルの監視超音波刺すような溶接のサンプル。 超音波刺すような溶接が要求される多くの場所があります。 車のドアのパネルの下方部分は一緒に接続され、複数のポイントは超音波溶接によって固定されます。 溶接の表面に少し流出の接着... 続きを読む
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自動車産業では、超音波穿刺の溶接は他人ではないです。私達は実際の内部の部品と自動車の内部および外部の部品のためのある超音波および穿刺の溶接の設計を共有します。参照だけ、のために超音波浸透の溶接のための自動車車輪の眉毛の溶接そして車のドアのパネルがあります。溶接、自動車レーダー ブラケットの溶接、自動車スポイラーの溶接、等を保護して下さい。 超音波穿刺の溶接は何ですか。 超音波穿刺の溶接はたった1つのタイプの超音波溶接です。それはエネルギー溶接か有害な溶接に属します。それは自動車産業で広く利用されています。一般的に、それは超音波溶接の設備製造業者によって呼ばれます。 私はいかに超音波浸透の溶接の... 続きを読む
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自動車コートの棚のフェルトの複数のヘッドの超音波スポット溶接機械はまたEPDM+PPのゴム製ストリップが付いている自動車コートの棚の主体の溶接を示す、自動車コートの棚の超音波位置に多数の場所があります自動車コートの棚アセンブリ溶接装置と呼ぶことができ。溶接のために、多数の超音波システムは溶接の転換に使用し必要ならば、手持ち型の超音波溶接機械は修理溶接に使用することができます。 車のコートの超音波溶接のサンプルおよび帽子は立ちます 自動車コートの棚は複数のヘッドの超音波点の溶接工を感じました。部品を溶接するあらゆるプロセスは1つの装置（8組の発電機）の3部で完了します。20のはんだの接合箇所... 続きを読む
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超音波打つ車のバンパー 軽量の構造は自動車産業の重要な傾向です。重量の削減と同様、それは重要な原価節約を可能にします。但し自動車産業の良質のペンキ終了するクラスAの表面を作り出す条件を満たすために、慣習的な分離法は例えば努力します。超音波切断か打つことは大いによりよい結果を生みます。これらの方法は駐車センサーのための開始か打たれるべき放射状に浮彫りになることを用いるヘッドライトのクリーニング システムを、例えば、可能にするか、または視覚で顕著な質を達成する準備ができた塗られたバンパーに直接割り込みます。 写真製版法かいかに理解することは容易です:piezoコンバーターによって作り出される超音波... 続きを読む
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超音波リベット留めは金属のような他の材料と異なったプラスチックの関係へのプラスチックの関係のために適しています。但し、それは同じプラスチックの関係のために適しないかもしれこの場合、ピンの柔らかくなる頭部が付属品に溶接され、鋭いノッチを形作るかもしれないので接合箇所の応力集中そしてぜい化をもたらします。より柔らかいプラスチックへの反対通常の超音波溶接、通常、より容易それは超音波によって接合箇所を裂くことです。但し、ほとんどのプラスチックは広さおよび圧力の正しいコンビネーションを用いるよい結果を達成します。最もよい結果のために、超音波リベット留めは溶けるのに使用されるプラスチックに限られましたり... 続きを読む
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超音波リベット留め方法 2つの方法は材料によって杭で囲うことのために、杭で囲う条件推薦され、:最も頻繁に使用される、および高圧方法従来の方法。杭で囲う方法は両方ともスタッドが角キャビティとの正しい直線を保障するためにきちんと取付けられ、堅く次直接支えられるように要求しそのエネルギーは費やされ全体のプラスチック アセンブリおよび据え付け品を刺激しますよりもむしろ角/スタッド インターフェイスで。 従来の方法: この場合、意思はスタッドのこの区域だけそう溶け始めますプラスチック スタッドの上に超音波エネルギーを集中させることです。杭で囲う溶解のこの方法を発生させるのに使用される機械工が頻繁にスタッ... 続きを読む
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