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—— ピーター
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—— カメロン
超音波溶接の塗布は昼間の走行灯のアセンブリを含みました。明確なプラスチック レンズは密閉シールが付いているプラスチック ボディに溶接されなければなりませんでした。複雑な3D形およびクラスAの表面は溶接するべき挑戦でした。顧客はまたさまざまな車モデルのための多くの変形を収容できるコスト効率が高いシステムを必要としました。
問題を解決するためには、技術者は2つの要素に分かれていた合成のsonotrodeを開発しました:キャリア ブロックのsonotrodeおよびいくつかのそれぞれ失敗された先端。各先端はレンズに丁度合う別の高さです。
正しい振動を保証するためには、キャリアのsonotrodeはFEAの助けによって設計され、正しい頻度、空転力および広さのために調整されました。さらに、各先端は独立sonotrodeのように設計され、製造され、そして調整されました。先端はさまざまな干渉の輪郭のための特徴を含んでいます。例えば、ある先端に部品の上げられたレタリングを収容する排気切替器があります。sonotrodeがいかに振動するかすべてこれ影響。
先端が正しく振動することを保障するためには、骨身を惜しまなく、時間のかかる手動プロセスでそれぞれテストされ、調節されました。負荷シミュレーションの下で、完了された合成のsonotrodeはレーザー測定され、どの訂正でもCNCの機械化によって行われました。特別なソフトウェアは100ポイントに広さのプロフィールを作成するために見合います。目盛りを付けられて、美しく働く合成のsonotrodesは繰り返し販売され。
モデル変形を組み立てるためには、超音波システムのすべての部分は主要な機械から孤立しそして別のフレームと交換することができる「クイック チェンジの工具細工フレーム」を形作ります。起動フェーズの間に、アセンブリは1台の機械および多数の工具細工フレームと行われました。変形が増加したと同時に、顧客はただ付加的な工具細工フレームを購入する必要がありました。費用集中的な部品は、超音波発電機のような、制御および安全システム、さまざまな昼間の走行灯のために多数用具フレームと使用することができます。