自動車配線用ハーネスの超音波溶接は超音波溶接プロセスによってワイヤー結び目に複数の繊維または一本鎖電気ワイヤーを溶接することです。利点は次のとおりです:溶接の、非常に低くまたはほぼゼロ抵抗の後のよい電気伝導率;短い通電時間、変化、ガス、はんだのための必要性無し。しかし同時に、自動車ワイヤー馬具の超音波溶接は注意をに払うべきです:
1. ワイヤーは錫メッキされるか、または電流を通されるべきではないです。それらが時としてはんだ付けすることができるが効果は前にありません。
2. ワイヤーの横断面区域に従ってモデルを選んで下さい。超音波ワイヤー馬具の溶接機:0.5-40mmの溶接ワイヤの横断面区域のために適した;
3. ワイヤー馬具の溶接工は高品質管理ソフトウェアが各はんだの接合箇所のための質の判断をするように要求します。
4. 少数の質問がそれがよくしているかどうか定めるのに使用することができます。:1)馬具のアスペクト レシオはいかに計算されますか。どんな規準がこの大会か。2)単一および第2棒の接合箇所は機械強さの条件を満たしますか。圧縮の量を制御する方法か。3)金属の溶接工は金属の溶接に使用するプラスチック溶接回路によって変更されますか。プラスチック溶接回路によって変更される金属の溶接機はまだ補強プロセス、大量生産が要求されれば、多くの問題に来ます対処できます。第1は生産の安定性です。
5. IPCの標準に従う超音波溶接機械馬具の技術的要求事項、:配線用ハーネスは1の間に超音波溶接、厚さの比率をあります要求します:1および2:1その間;Bワイヤーは変色を示してはなりません;Cは表面を押すかもしれません。繊維の輪郭を識別して下さい、しかし緩い繊維がありません。
自動線幅の超音波溶接
超音波ワイヤー馬具の溶接の使用高周波振動は溶接されるべき二線式の馬具の工作物の表面に送信するために振ります。重圧の下で、二線式の馬具の工作物の表面は原子層間の融合を形作るために一緒に摩擦します。利点は速く、省エネであることです。高い融合の強さ、よい電気伝導率、冷たい処理の近くの火花無し、
超音波ワイヤー馬具の溶接機の構造
1. 超音波ワイヤー馬具の溶接機はPLLのロックインの頻度自動追跡の技術、必要性の周波数変調を採用しません;
2. 超音波ワイヤー馬具の溶接機の原物によって輸入される圧電気の陶磁器のトランスデューサーは、出力電力大きいです;
3. 機械独立知的財産の溶接頭部、使用のコストを削減する世界を溶接する超音波ワイヤー馬具;
4. 超音波ワイヤー馬具の溶接機、のデジタル表示装置金属線の馬具の溶接を調節することは容易です;
5. 超音波ワイヤー馬具の溶接機は人間機械インタフェース・コントロール、いろいろな変数貯蔵を使用します;
6. 溶接の質の一貫性を保障する超音波ワイヤー馬具の溶接機エネルギー検出モード;
7. 超音波ワイヤー馬具の溶接機は小さいです、重量のライト、出現の美しくおよび動くこと便利;
8. 超音波ワイヤー馬具の溶接機に調節の広さがないし、アンプを頻繁に変える必要はありません。
超音波金属線の馬具の溶接機(自動車ワイヤー馬具の溶接機)は複数の繊維ワイヤーひだが付く溶接のための特別な装置です。それ確実にそして便利に0.5 -自動車配線用ハーネス、リレーおよび自動車両の30MM、広く利用されたのワイヤーの多数の繊維を溶接できます。銅線の馬具、自動車配線用ハーネス ターミナル、オートバイの配線用ハーネス、電気自動車の配線用ハーネス、座礁させたワイヤーおよびケーブル、電気コネクタの配線用ハーネス、電気ターミナル、固体銅線およびまれな金属の合金ワイヤーの銅合金ワイヤー馬具、エンジン馬具、モーター配線用ハーネス、エアバッグの配線用ハーネスは、編みこみのワイヤー、金属の座礁させたワイヤー、電池ワイヤー、座礁させた銅線、モーター導線、ケーブル ワイヤー、末端ケーブル、センサー ケーブル、コンピュータ インタフェース・ケーブル、ワイヤー馬具および薄い棒のラインのようなプロダクトの銅線の鉛の生産に金属をかぶせます。自動車、オートバイ、電気自動車、電子工学、電化製品、電池、モーター、コンピュータ、通信設備、器械使用および他の企業で頻繁に使用される。
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