会社のニュース 自動車産業の溶接の技術そして装置の適用

1. 自動溶接の技術

自動車製造工業では、スポット溶接およびアーク溶接は主に使用される。近年、工業用ロボットは自動車産業で大衆化され、が加えられた、手溶接はまだ溶接操作の主要なポジションを占める。手溶接の欠点は溶接の仕事の安定性そして一貫性を維持することは困難であることである。溶接ロボットの働く状態は安定して、溶接の質を維持できる。高度の製造技術の典型的な代表そして主要な技術的な平均としてロボット工学、演劇企業の科学技術のレベルの、安定の製品品質改良に於いての重要な役割、生産の効率を改善し、およびcivilized生産を達成する。現代製造業の主要なオートメーション装置として工業用ロボットは、自動車、オートバイ、工学機械類、電子情報、家庭電化製品、化学工業およびずっと他の企業で広く利用されている。それらが主に複雑な溶接、アセンブリを使用され、扱い、完了するのに、処理し、吹きかかり、そしてパレットで運搬する。操作。

2. アーク溶接の技術

自動車産業では、抵抗溶接に加えて、他の主要な溶接方法はアーク溶接である。トラックの製造工業のアーク溶接の技術は基本的に二酸化炭素溶接方法を実現し、従来のアーク溶接は基本的に禁止された。自動車メーカーでは、MIG/MAGのずっと溶接方法は広く利用されている。アーク溶接の技術は元の回転式DCの溶接機からダイオード整流器の溶接機、サイリスタ（トライアック）の改正の溶接機、トランジスター改正の溶接機、インバーター溶接機に成長した;現在の全デジタルインバーター溶接機機械に。現在、中国の独立した知的財産権の溶接機は単純な機能のサイリスタ（トライアック）の整流器の溶接機だけそしてインバーター溶接機である。CMT機能の全デジタルインバーター溶接機、二重ワイヤー脈拍の技術および技術は外国の製造業者の手にある。これらの技術および装置はよい、高い費用が原因でが、適用および昇進の時間かかる。

3. 中間周波数の溶接の技術

中間周波数インバーターDCの溶接機の改宗者AC （50のHz） ACへの（たくさんのHz） DCの出力。時間決断は力の頻度より高い、制御正確さは高く、出力電流は二次出力回路の変更によって影響されない。高い熱効率、高出力力およびよりよい溶接の質。従来の力の頻度溶接機の高い発電の消費、不安定な溶接の接合箇所、大きい溶接のはねおよび比較的悪い溶接の質の不利な点と比較されて、中間周波数の溶接機によいがあり質、高い制御正確さ、高い溶接の速度および重要な省エネの効果を溶接する。

装置は比較的小さい容積および重荷を備え、広く異なった金属を溶接するために斑点を付けることができそして省エネおよび環境保護のような優秀な特徴がある。

4. レーザ溶接の技術

レーザ溶接は1つ21世紀の最も有望な製造技術の考慮される。レーザ溶接は熱エネルギーに溶接物の接合箇所で集中システムおよび焦点を通してレーザーの刺激によって、発生するレーザ光線の使用白色光エネルギーを、接合箇所を形作るために溶かす金属をである。従来のスポット溶接と比較されて、レーザ溶接に溶接の正確さ、効率、信頼性、オートメーション、ライト級選手およびコスト低減の点では並ぶものがない利点がある。