自動車スポイラーの自動調整の超音波穿刺の溶接車の尾

自動車スポイラーの超音波穿刺自動調整の溶接車の尾

記述:

自動車スポイラーの溶接機は別名自動尾空気ダムの溶接機である。超音波穿刺の溶接を使用して、2つのABS注入の部品は審美的な出現の目的、高性能および堅固を達成する媒体なしで直接一緒に溶接される。溶接の表面および背部の損傷、ひびまたは変形無し。

生産の容積が小さければ、溶接するのに手持ち型の超音波溶接機械を使用できる。より便利、速くたいと思えば自動スポイラーのmultiheadの超音波溶接機械を使用できる。

自動尾スポイラー、別名自動尾板は、車のトランクの後部に取付けられるアヒルの尾の形を示す。外国の何人かの人々形に従って「そり板」と呼ばれる。国の何人かの人々またそれを「ducktail」または「固定翼と」呼ぶ。科学的な名前は「スポイラー」またはプラスチックの箱のアルミ合金から成っている「スポイラー翼」である。それは車の後部で上昇を減らすように設計されている車の空気力学のパッケージの部分である。現在、中国の多くの自動車メーカーはテール フィンが移動性および美学を改善するために工場を去るとき装備されている。

超音波溶接の技術は自動尾スポイラーの超音波穿刺の溶接の技術のために使用される。尾構造がからのより多様であるので、キーの射出成形の後で二次溶接のスプライスを上下にしかし必要とする。元の接続プロセスは接着剤の結合から変わり、環境保護および原価節約の面の超音波穿刺の溶接へのナットの固定は、非常に改良される。超音波溶接を使用する利点は溶接の速度が速く、溶接の固着が高いことである。生産周期ははんだの接合箇所の数によって異なっている。溶接の表面および背部の損傷、ひび、変形および強さ無し。

指定:

銃のタイプ:人体工学の形の設計に従って、超音波開始スイッチは適した横か縦のために溶接操作を、特につかみ、使用すること容易な制動機にある。

シリンダー タイプ:まっすぐな設計の出現のために超音波開始スイッチはシリンダー、容易な溶接の外にあり、手搬送、またの間に各方向のための操作を溶接する機械に取付けることができる。

適用:

自動車産業では、超音波穿刺の溶接は私達に奇妙ではない。実際の内部プロダクトを参照として取りなさい、内部および外的な自動車部品のためのある超音波穿刺の溶接の設計を共有しなさい。、溶接する、自動車輪のアーチのような超音波穿刺の溶接の技術が、溶接する、車のドアのパネル自動スポイラーの溶接等溶接する自動レーダー サポートある。

比較優位:

1. リベットで留まり、形作り、そして溶接の適用
2.取ること容易な作動すること容易なライト級選手（手持ち型）
3.溶接のタイマーと装備されていて
4.容易に時間の溶接を置くため
5.積み過ぎの保護回路（電圧、流れ、段階、温度、出力）によって装備されていて
6. FETの出力
7.自動共鳴
8.広さ機能を自動的に維持しなさい
9。開始:105msecの最高力の達成

FAQ:

1. 超音波穿刺の溶接は何であるか。

超音波穿刺の溶接はたった1種類の超音波溶接である。それはエネルギー溶接か有害な溶接に属する。それは自動車産業で広く利用されている。

超音波穿刺の溶接の技術を使用する2.Howか。

それは同じ材料の決定された副産物材料、ベスト、または材料および他の材料の混合物だった。それは2種類材料の超音波が溶かすことができるかどうかに左右される。テストすることを試みるように材料を送ることができる。

超音波穿刺の溶接を設計する3.Howか。

それは溶接の上下に通常ある。穿刺の溶接の特徴は、そこに確かに1つの側面の傷、反対側見られないかもしれないである。多くの顧客は物質的な問題について心配し、また方法を設計する気遣う。別の超音波穿刺の溶接のプロダクトにある相違がある。

4.What超音波穿刺の溶接は自動尾スポイラーの溶接であるか。

自動車スポイラーの溶接機は別名自動尾空気ダムの溶接機である。超音波穿刺の溶接を使用して、2つのABS注入の部品は審美的な出現の目的、高性能および堅固を達成する媒体なしで直接一緒に溶接される。溶接の表面および背部の損傷、ひびまたは変形無し。

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